Электроусилитель руля ВАЗ 1118 Лада Калина 2190 Лада Гранта 11186-3450008-02

Усилитель электромеханический рулевого управления с кронштейнами в сборе для автомобилей семейства Лада Гранта ВАЗ 2190, 21902, Лада Калина ВАЗ 1117, 1118, 1119.

Эта модель электроусилителя устанавливается на автомобили семейства Лада Калина, Лада Гранта, Datsun on-DO, Datsun mi-DO и их модификаций. Если ваши ключи выглядят как на фотографии, значит у Вас установлен замок зажигания производства ООО ДААЗ и этот электроусилитель подойдет.

Производство: ОАО "Автоэлектроника" Калужский завод электронных изделий, г. Калуга.

Перед приобретением электроусилителя рекомендуется провести самодиагностику агрегата.

Неисправности:

1. Прерывание работы электроусилителя может свидетельствовать о слабом контакте и потере напряжения в цепи. Рекомендуется проверить целостность проводки в местах соединения.

2. Электроусилитель не работает при запущенном двигателе. Проверьте целостность предохранителя цепи питания электроусилителя (Предохранитель 50А).

3. Электроусилитель работает с большим усилием. Проверьте сигнал с датчика скорости автомобиля. Если показания спидометр некорректны, то электроусилитель будет работать с большим усилием

4. Если при работе электроусилителя происходит заедание рулевого колеса в крайних положениях, или рулевое колесо самопроизвольно выкручивается. В этом случае электроусилитель неисправен и требует замены.

5. Повышенный шум и вибрации при работе электроусилителя могут сведетельствовать о неисправности карданной передачи привода электроусилителя, в этом случае замене подлежит карданный шарнир привода но, при этом электроусилитель исправен.

При возникновении неисправностей в работе электроусилителя (отказал, не работает, отключается и т.д.) следует выполнить диагностику при помощи специального сканера. Также есть возможность определить причины сбоев и без специального оборудования «методом скрепки».

Необходимо снять пластиковый кожух рулевой колонки(вывернуть винты крепления снизу) и добраться до 8-ми контактного черного разъема.

Он имеет следующую распиновку:

1. Голубой (замок зажигания +12в);

2. Коричнево-красный (тахометр);

3. Серый (скорость автомобиля);

4. Розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);

5. Желто-черный (K-Line);

6. Пустой (L-line, провод не подведен)

7. Коричневый (масса)

8. Пустой.

Чтобы выполнить диагностику ЭУР без сканера необходимо:

1. Выключить зажигание;

2. Замкнуть контакты №6 и №7 этого разъема, используя кусок провода или скрепку (разъем не снимаем);

3. Включить зажигание;

4. Определить код неисправности по миганию контрольной лампы неисправно­сти электроусилителя рулевого управ­ления на комбинации приборов.

Определение кода неисправности ЭУР по мигающей лампе:

• длительность начальной паузы – 2 сек;
• длительность длинного сигнала – 2 сек;
• длительность короткого сигнала – 0,5 сек;
• длительность паузы между сигналами – 0,5 сек;
• длительность паузы между кодами – 2 сек

Коды ошибок электроусилителя руля:

11 — Система исправна 12 — Отсутствие сигнала оборотов двигателя 13 — Неисправность датчика момента 14 — Неисправность двигателя ЭМУР 15 — Неисправность датчика положения рулевого вала 16 — Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР 17 — Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В) 18 — Неисправность блока управления ЭМУР 19 — Неисправность датчика скорости автомобиля.

Номер детали по каталогу запасных частей ОАО "АВТОВАЗ": 11186-3450008-02.

Взаимозаменяется с ЭУР 1117-3450008.

Поставляется на сборочное производство ОАО АВТОВАЗ.