Электроусилитель руля ВАЗ 2170 Лада Приора 2172-3450008-02

Усилитель электромеханический рулевого управления с кронштейнами в сборе для автомобилей семейства Лада Приора:

• ВАЗ 21704 Лада Приора-2;

• ВАЗ 21724 Лада Приора-2;
• ВАЗ 2170 Лада Приора;
• ВАЗ 2171 Лада Приора;
• ВАЗ 2172 Лада Приора.

Номер ЭУР по каталогу производителя: 2172-3450008-02.

Данная модель электроусилителя руля также устанавливается на автомобили, в которых никогда не устанавливался ЭУР:

• ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107;
• ВАЗ 2108, 2109, 21099;
• ВАЗ 2110, 2110М, 2111, 2112;
• ВАЗ 2113, 2114, 2115;
• Лада 4Х4 2121, Лада 4Х4 2131, Лада 4Х4 Урбан.

Если ранее на автомобиле заводом изготовителем не был установлен ЭУР, то для установки потребуется крепежная пластина, жгут проводов для подключения, карданчик рулевой колонки. Если производится замена штатного ЭУР (пришедшего в негодность) на новый, то комплект для установки приобретать не нужно.

Производство: ОАО "Автоэлектроника" Калужский завод электронных изделий, г. Калуга.

Перед приобретением электроусилителя рекомендуется провести самодиагностику агрегата.

Неисправности:

1. Прерывание работы элетроусилителя может свидетельствовать о слабом контакте и потере напряжения в цепи. Рекомендуется проверить целостность проводки в местах соединения.

2. Электроусилитель не работает при запущенном двигателе. Проверьте целостность предохранителя цепи питания электроусилителя (Предохранитель 50А).

3. Электроусилитель работает с большим усилием. Проверьте сигнал с датчика скорости автомобиля. Если показания спидометр некорректны, то электроусилитель будет работать с большим усилием.

4. Если при работе электроусилителя происходит заедание рулевого колеса в крайних положениях или рулевое колесо самопроизвольно выкручивается. В этом случае электроусилитель неисправен и требует замены.

5. Повышенный шум и вибрации при работе электроусилителя могут сведетельствовать о неисправности карданной передачи привода электроусилителя, в этом случае замене подлежит карданный шарнир привода но электроусилитель при этом исправен.

При возникновении неисправностей в работе электроусилителя (отказал, не работает, отключается и т.д.) следует выполнить диагностику при помощи специального сканера. Также есть возможность определить причины сбоев и без специального оборудования «методом скрепки».

Необходимо снять пластиковый кожух рулевой колонки(вывернуть винты крепления снизу) и добраться до 8-ми контактного черного разъема.

Он имеет следующую распиновку:

1. Голубой (замок зажигания +12в);

2. Коричнево-красный (тахометр);

3. Серый (скорость автомобиля);

4. Розово-белый (контрольная лампа ЭМУР);

5. Желто-черный (K-Line);

6. Пустой (L-line, провод не подведен)

7. Коричневый (масса)

8. Пустой.

Чтобы выполнить диагностику ЭУР без сканера необходимо:

1. Выключить зажигание;

2. Замкнуть контакты №6 и №7 этого разъема, используя кусок провода или скрепку (разъем не снимаем);

3. Включить зажигание;

4. Определить код неисправности по миганию контрольной лампы неисправно­сти электроусилителя рулевого управ­ления на комбинации приборов.

Определение кода неисправности ЭУР по мигающей лампе:

• длительность начальной паузы – 2 сек;
• длительность длинного сигнала – 2 сек;
• длительность короткого сигнала – 0,5 сек;
• длительность паузы между сигналами – 0,5 сек;
• длительность паузы между кодами – 2 сек

Коды ошибок электроусилителя руля:

11 — Система исправна 12 — Отсутствие сигнала оборотов двигателя 13 — Неисправность датчика момента 14 — Неисправность двигателя ЭМУР 15 — Неисправность датчика положения рулевого вала 16 — Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР 17 — Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В) 18 — Неисправность блока управления ЭМУР 19 — Неисправность датчика скорости автомобиля.

Номер детали по каталогу запасных частей ОАО "АВТОВАЗ": 2172-3450008-02.

Поставляется на сборочное производство ОАО АВТОВАЗ.